Skopje, un nom rare pour une ville rare. Nous le traversons sans idées très claires et nous le laissons de la même manière. Nous ne savons pas non plus si ce «je t'aime mais je ne veux pas être avec toi» est positif ou négatif.
Ce sentiment contrasté Il nous a déjà éclaboussé avant même d'arriver dans la capitale de la Macédoine. C'était dans le train qui nous a emmenés de la gare de Bitola pratiquement abandonnée, où les trains partent de routes couvertes de mauvaises herbes, qui traversent le cœur de l'ancienne République yougoslave de Macédoine, qui est le nom correct de Macédoine. Parce que?
Eh bien, la Macédoine s'appelle Ancienne République yougoslave de Macédoine pour la même raison que vous ne pouvez pas mettre le nom de "Coca-Cola" sur la boisson que vous avez inventée chez vous, à base de jus d'ananas, d'eau pétillante et de liqueur secrète tirée du mobilier de bar du grand-père. À l'époque classique, il y avait le Royaume de Macédoine, une région du nord de la Grèce, qui est devenue la principale puissance mondiale (cela ressemble-t-il à Alexandre le Grand?) Lorsque la Fédération yougoslave a été dissoute et la Macédoine formée en tant que pays, la Grèce s'est opposée à l'utilisation de ce nom, ARYM, c'est-à-dire l'ancienne République yougoslave de Macédoine, mais allez, on peut l'appeler familièrement Macédoine (tant que vous n'êtes pas devant un historien grec, joueur de balle, bien sûr).
Où nous allions ... ah oui! Le train! Ce vieux train, sale, poussiéreux, lent… mais tellement confortable. Pourquoi ces fauteuils moelleux ne sont plus fabriqués dans les trains et les bus? Ce fut un plaisir (être bien compris) d'être là, de regarder passer la misère des villages ruraux, les stations fantômes effondrées où vous arrêtez toujours de respecter les chemins de toute une vie, de voir les gens avec des vêtements cassés et des polochons sales vous dire au revoir avec un grand sourire et Certains embrassent les sens de vos proches. Sensations rencontrées de notre fenêtre de train et de nos fauteuils sales / confortables.
A Skopje, comme nous l'avons dit, nos visages «oui mais non» de «donne-moi tout bébé mais juste pour ce soir»… Deux environnements clairement différents se mélangent dans cette ville, avec autant de personnalité que peu d'identité.
En 2010, le projet a été annoncé avec hype et soucoupe “Skopje 2014". L'idée était de donner un coup de jeune à la ville, de reconstruire de nombreux bâtiments gouvernementaux détruits lors du tremblement de terre de 1963, de nouveaux ponts, avenues, musées ..., bref faire de Skopje une ville plus monumentale et plus belle. Et s'ils la quittent monumentale et belle, mais ils ont passé un peu avec les statues! Il y a presque une statue par habitant! Pouvez-vous jouer "Qu'est-ce que ça aura été?" face à un personnage historique du métal, selon sa position, son style, ses vêtements ... Écrivain, peintre, poète, professeur?. Vous laisserez des doutes en regardant l'assiette à ses pieds. Nous vous suggérons de trouver un chanteur!
Au-dessus de toutes ces statues s'élève un puissant empereur sur son cheval, son nom? "Cheval guerrier". Je ne sais pas si le guerrier ressemble à Alexandre le Grand, mais le cheval est naïf à Bucephalus. Pour les disputes avec la Grèce, on ne lui a pas donné le nom du grand conquérant, mais bon il fait la guerre 25 siècles après sa mort!
Ce projet aurait théoriquement dû être achevé en 2014, on voit qu'en Macédoine les choses se prennent aussi calmement. Ils devront peut-être voir critique au nom de la société, qui voit comment les caisses de l'État se dégonflent en quelque chose qui ne leur vient ni ne vient, si elles veulent réduire le chômage et améliorer leurs conditions de vie! Et il est normal de poser des questions sur ces navires-restaurants qui sont construits sur la rivière
Skopje est également heureusement célèbre pour être la ville natale d'Agnes Gonxha Bojaxhiu, ou mieux connue sous le nom de Mère Teresa de Calcutta. En son honneur, vous pouvez voir plusieurs statues (bien sûr), une chapelle et un musée, où il a vécu dans sa jeunesse avant de sortir se battre pour les inégalités. Brava!
La zone qui se développe à Skopje avec ces grandes avenues et monuments contraste avec celle de la «Vieux bazar», L'un des plus grands et des plus anciens bazars turcs d'Europe, héritage du passage ottoman à travers ce territoire. De nombreux minarets des mosquées s'élèvent entre les rues étroites, où il est obligatoire de s'arrêter pour déguster du thé et des bonbons.
Skopje, nouveau et ancien, propre et sale, au visage triste et bon, aux rires et aux larmes, de grands héros et de pauvres mendiants, celui des mille statues et des mille œuvres inachevées ...Que diable faisons-nous avec vous?
INFOS UTILES
- Comment arriver à Skopje depuis Ohrid: nous l'avons fait en passant par Bitola. À Ohrid, nous avons pris un taxi partagé payant 250 dinars par personne, il y a des bus qui coûtent 220 dinars. Nous sommes arrivés à la gare routière et le chauffeur de taxi nous a proposé ce prix et nous avons accepté. Si vous parlez à votre logement, ils pourront peut-être vous contacter avec un chauffeur de taxi, ou en demandant à quelqu'un directement dans la rue. Le trajet dure 1h 15 minutes, en bus 1h 45 minutes. À Bitola, nous avons pris le train qui part à 12h50 et arrive à Skopje à 16h14.
- Où dormir à Skopje: Nous l'avons fait à l'auberge Shanti.
